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2021-09

防波套如何選型

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防波套如何選型？從基材到防屏蔽效果，在選型過程中都要注重。我們在對防波套選型過程中，首要確認的是基材采用的是哪種，是PBO纖維、Vectran纖維、不銹鋼還是其他，涂層用的是銅、銀、鎳還是其他；基材的..

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2021-09

新能源汽車熱失控隔熱隔音保護材料大連義邦聚氨酯隔熱泡沫

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大連義邦防火材料防火泡沫是一種具有膨脹效應(yīng)的彈性或硬質(zhì)聚氨酯泡沫。隔熱泡沫在發(fā)生火災(zāi)時形成隔熱的碳泡沫，填充接縫、縫隙處并阻止熱量通過。導(dǎo)熱系數(shù)為0.062–0.067W/(m*K)且具有很好的彈性好..

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2021-09

阻燃防火涂料

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這種阻燃防火涂料，更嚴格意義上來講，它是一款航空級阻燃膨脹型耐高溫防火涂料，滿足FAA1093°,15min防火要求，產(chǎn)品通過UL、ULc、ASTM、NFPA、UBC、ANSI和CEN、ISO和BSS..

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2021-09

大連義邦的SVT水性耐燒蝕防火涂料實現(xiàn)電池模組輕薄化防火設(shè)計

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對于汽車企業(yè)，較為理想的為水性或無溶劑防火涂料可以避免揮發(fā)性有機物VOC的排放，適合工廠內(nèi)部施工，目前大部分的防火涂料是由建筑用防火涂料改進而來，汽車電池模組在車上安裝后與車身貼合較為緊密、電池模組要..

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2021-09

電磁屏蔽金屬網(wǎng)

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在電子設(shè)備產(chǎn)品中，電子元器件在工作狀態(tài)下產(chǎn)生電磁波，電磁波對電子元器件產(chǎn)生電磁干擾，電磁干擾若超過電子元器件限定范圍，將影響電子元器件正常工作,之前我們介紹過使用防波套來對線纜經(jīng)行防電磁波干擾。今天我..

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2021-09

鍍鋁玄武巖纖維未來在新能源汽車電池箱體具有廣泛的使用需求

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現(xiàn)代汽車配備的電子系統(tǒng)越來越多，對EMC的要求也隨之增加。復(fù)合材料也面臨的更多的挑戰(zhàn)，然后復(fù)合材料導(dǎo)電性能差，電池箱體這類部件所占比的設(shè)計成本就會被一定的壓縮，鍍鋁玄武巖纖維是一種既能減輕電池盒子重量..

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2021-09

大連義邦輕型防波套耐濕熱防腐蝕測試報告

點擊量：8901

隨著飛機上大量的使用復(fù)合材料進行輕量化設(shè)計，尤其是艦載飛機又有著更嚴苛的重量要求，所以普通涂敷和傳統(tǒng)金屬防波套不適合未來的艦載飛機使用。所以飛機在解決三防問題上有著明確的設(shè)計技術(shù)要求，艦載機的基體結(jié)構(gòu)..

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2021-08

CVDR駕駛艙語音和數(shù)據(jù)記錄儀防火

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CVDR是中文駕駛艙語音和數(shù)據(jù)記錄儀的英文簡稱，也叫黑匣子，它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的語音對話和兩小時的飛行高度、爬升率、下降率、耗油量、速度、航向、起落架放收，飛機系統(tǒng)工作狀況和發(fā)動機工..

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2021-08

超潤滑防結(jié)冰涂料

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國內(nèi)外專家一直都在對超潤滑防結(jié)冰涂料進行科研，針對不同的應(yīng)用環(huán)境(電網(wǎng)輸電線路、風(fēng)機葉片防覆冰、飛機機身防覆冰、船舶表面防覆冰)也研發(fā)出了時代性的超潤滑防結(jié)冰涂料，追求卓越，精益求精，隨著科研水平的提..

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2021-08

特種車輛記錄儀防火

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    對特種車輛記錄儀做防火保護非常有必要，記錄儀中存儲的信息有助于在發(fā)生事件后對車輛在行經(jīng)途中記錄的車況或周邊環(huán)境進行數(shù)據(jù)提取分析，方便快速找到原因。這里講..

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2021-08

水性膨脹型防火涂料

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大家知道，膨脹型防火涂料可分為水性膨脹型防火涂料和溶劑性膨脹型防火涂料兩類。一般而言，水性膨脹型防火涂料具有低毒、不污染環(huán)境、能室溫自干等特點，但防潮性稍差，適用于較干燥的場所；后者在涂層的抗潮性和附..

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2021-08

全氟過濾支撐網(wǎng)可提高液體過濾性能降低半導(dǎo)體和微電子制造成本

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隨著微電子科技不斷的發(fā)展，其中半導(dǎo)體、電子、高純化學(xué)品處理和制藥行業(yè)對于過濾的精度和流通量提出了更高的要求，這相當(dāng)于對過濾器材的濾芯提出了更苛刻的技術(shù)條件..

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2021-08

復(fù)合材料結(jié)構(gòu)耐久性、損傷容限的選材和材料設(shè)計

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復(fù)合材料的斷裂過程中通常伴隨著界面脫粘、纖維橋接、纖維撥出等能量消耗過程，這便造成復(fù)合材料內(nèi)部裂紋不遵循自相擬擴展的規(guī)律，即裂紋體在受到垂直于裂紋面的拉伸載荷時，裂紋沿著原裂紋面發(fā)生擴展的規(guī)律。提高復(fù)..

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2021-08

一種可適用于飛機螺旋槳槳葉降低冰附著強度的特種疏冰涂料

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由于冰脫落還可能造成發(fā)動機葉片斷裂，甚至導(dǎo)致機毀人亡的重大事故，尤其是大型飛機，如大型軍事運輸機具有大推力、大起飛重量、亞音速、強生存力等特點，這就決定了這一類飛機不可避免的存在飛行中的結(jié)冰問題。因此..

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2021-08

一種降低冰附著強度的特種疏冰涂料可用于電網(wǎng)電纜防冰

點擊量：9395

覆冰是自然界常見的現(xiàn)象，當(dāng)氣溫保持在-4~0°C時，降下的雪落在電纜上，由最初的水轉(zhuǎn)為冰，導(dǎo)致輸電線纜結(jié)冰的速度加快、覆冰的厚度也逐漸增加。如何降低冰的附著強度成為人們致力于解決的問題，防覆冰涂料是一..

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2021-08

低軌衛(wèi)星軌道空間電磁環(huán)境的劇烈變化導(dǎo)致航天器損傷

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隨著近距軌衛(wèi)星科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以信息技術(shù)為核心的空間科學(xué)技術(shù)已在航天領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但空間環(huán)境的劇烈變化，對人類從事航天和空間技術(shù)系統(tǒng)造成了嚴重危害，導(dǎo)致航天器損傷和運行異常、衛(wèi)星與地面通信中斷，導(dǎo)航和..

05

2021-08

為飛機燃油箱設(shè)計額外的防火隔離是防火安全的重要保障

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飛機作為現(xiàn)代化重要的交通工具，自誕生以來共發(fā)生多起由飛機燃油箱燃燒而導(dǎo)致的事故，對生命和財產(chǎn)造成了難以預(yù)估的損失，一系列的事故表明，飛機燃油箱的防火安全保障是對飛機安全及提升防護的重要保障之一。..

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2021-08

HDPlas?技術(shù)使用功能化納米顆粒實現(xiàn)預(yù)浸料防雷功能一體化

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石墨烯材料分子結(jié)構(gòu)上官能團成分很少，目前制約石墨烯應(yīng)用最大的瓶頸為分散性，為了提高其分散性，Haydale人員經(jīng)過多年研發(fā)，利用HDPlas?等離子體功能化工藝技術(shù)對納米粒子進行功能化處理，從而實現(xiàn)預(yù)..

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2021-07

Haydale專利HDPlas?等離子體功能化工藝技術(shù)解決石墨烯等納米材料在聚合物中分散性差的難題

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石墨烯碳納米管等納米材料難以在其他基體中良好的分散性是人們致力于解決的首要技術(shù)問題。以石墨烯分散性舉例，單層石墨烯層間的范德華力很大，外來物質(zhì)和外力很難打開，因此難以分散在聚合物中，要采用各種方法降低..

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2021-07

大連義邦A(yù)RF疏冰涂料拉伸和水接觸角測試性能淺析

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大連義邦A(yù)RF疏冰涂料除冰原理與疏水涂料有本質(zhì)的區(qū)別，但ARF疏冰涂料同時擁很高的水接觸角同樣具備極強的疏水效果，同時Uniqe防冰涂料可以降低冰在基材表面的附著力，加速冰的脫落，同時由于風(fēng)機自身的轉(zhuǎn)..